什么是底部裝卸車鶴管，底部鶴管怎么選型？（底部裝車鶴管結構圖）

底部裝卸車鶴管是滿足與汽車槽車底部裝車的傳輸設備。該設計符合美國API規(guī)范中關于底部鶴管裝載要求，并可與下裝式定量裝車控制系統(tǒng)及下裝式防溢油靜電系統(tǒng)結合使用。

底部裝卸車鶴管可以滿足用戶對石油產品的裝車要求(適合API RP1004)，也可以滿足用戶對化工品底部裝車的要求 他們的設計(適合歐標或美標)。操作者可以在地面從容輕松的操縱專業(yè)手柄，我們將為您創(chuàng)建一個更快、更容易連接和裝車作業(yè)更安全的工作環(huán)境。

底部裝卸車鶴管裝有旋轉接頭與外臂相結合，便于操作，體積小，密封可靠。我們提供干斷式耦合器，閥門和其他設備的擴展應用。 我們設計的撬裝式底部發(fā)油臺可配備多達六個下(底)裝式鶴管，從而有可能同時裝載六種不同的石化產品。同時設有油氣回收臂，以防止油氣排放到大氣環(huán)境中，同時避免裝載時超壓。 CPEPT根據您的具體工況可以提供專業(yè)的設計，以滿足您的特殊需求。

底部裝卸鶴管選型

底部裝卸車鶴管基本型號：QDZ100 原裝進口干斷式陰接頭O型密封件：標準配置為氟橡膠，根據用戶不同介質需要，可以選用橡膠(NBR)、三元乙丙橡膠(EPDM)、全氟橡膠(FMK) 及硅橡膠等 原裝進口干斷式陰接頭主體材質：鋁合金、SS316不銹鋼 原裝進口干斷式陰接頭接口形式：油品類行業(yè)規(guī)范干斷式陰(陽)端接頭適用API標準;化工品專用接頭有TEAM 標準等，接口不能與API標準互換特點 標準直徑4“中鋁/鋼; 提供多種長度軟管設計，詳情請咨詢CPEPT; 聯(lián)合旋轉平衡系統(tǒng); 原裝進口API標準4“干斷式分離接頭(鑄鋁)及化工品專用干斷式分離接頭(SS316); 橇裝體最多可以設置六個下(底)裝式鶴管; 油氣回收臂設計，以防止油氣排放到大氣環(huán)境中，同時避免裝載時超壓; 實際應用證明其高度可靠性; 緊湊的設計能夠覆蓋各種復雜工作區(qū)域，且不會干擾其他設備; 低維護需求減少設備停機風險。

鶴管相關問答

問題：鶴管有進口的么？

答案：有的，但是價格比國內的要貴，而且工藝也不一定就比國內的好，現(xiàn)在國內很多廠家的鶴管都做的遠比國外的要好。

問題：鶴管的一般使用年限是多久啊？

答案：大概在15-20年

問題：在選擇鶴管有哪些需要注意的呢？鶴管廠家都是一樣的嗎？

答案：做鶴管選型時有很多注意點，正規(guī)廠家會詳細了解并提供《鶴管數(shù)據表》，化工設計師會根據現(xiàn)場數(shù)據進行設計選型并出圖確認。鶴管廠家良莠不齊，作為壓力管道《特種設備安裝改造維修許可證》和《特種設備設計許可證》廠家來說，一定要根據資質和行業(yè)口碑做選擇。

問題：可燃性危險化工液體必須要使用鶴管卸車嗎？

答案：請看國家文件國家安監(jiān)總管三〔2010〕186號文件，工業(yè)和信息化部關于危險化學品企業(yè)貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》的實施意見。